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[1]张志文,黄际元,罗隆福,等. 高速电气化铁路负序和谐波统一治理新方法[J].电机与控制学报,2013,(08):22-29.
 ZHANG Zhi-wen,HUANG Ji-yuan,LUO Long-fu,et al.-[J].,2013,(08):22-29.
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 高速电气化铁路负序和谐波统一治理新方法(PDF)
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《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
期数:
2013年08
页码:
22-29
栏目:
出版日期:
2013-08-20

文章信息/Info

Title:
-
作者:
 张志文; 黄际元; 罗隆福; 常敏; 李欣然;
 湖南大学电气与信息工程学院; 中南勘测设计研究院;
Author(s):
 ZHANG Zhi-wen 1 HUANG Ji-yuan 1 LUO Long-fu 1 CHANG Min 2 LI Xin-ran 1
 1.College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha 410082, China; 2. Zhongnan Engineering Corporation, ChangSha 410014, China
关键词:
 电气化铁路 变压器 感应滤波 安匝平衡原理 负序和谐波磁势
Keywords:
-
分类号:
TP273
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
 针对高速电气化铁路牵引供电系统中的负序、谐波等电能质量问题,提出一种基于变压器感应滤波技术的负序和谐波统一治理方法。该方法利用安匝平衡原理,将感应滤波技术和静止无功发生器(SVG)系统结合起来,前者用于滤除特征次谐波,后者用于补偿负序与残余谐波电流。在此基础上,进一步开发了能快速单独检测出基波负序和任意次谐波电流的检测算法。仿真结果表明:所提出的统一治理方法及检测算法的结合可以消除变压器内部负序和谐波磁势,从而使网侧中不含有相应的负序与谐波电流。基于变压器感应滤波技术的治理方案,充分发掘了变压器的潜能和现代电力电子技术的优势,能以较低的成本和较好的效果进行负序电流补偿和谐波抑制。
Abstract:

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金(51077044),国家高技术研究发展计划(2011AA05A113)
更新日期/Last Update: 2013-12-09