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[1]李翠萍,柴凤,程树康,等.冷却水流速对汽车水冷电机温升影响研究[J].电机与控制学报,2012,(09):1-8.
 LI Cui-ping,CHAI Feng,CHENG Shu-kang.Research on the effects of cooling water velocity on temperature rise of the water-cooled motor in electric vehicles[J].,2012,(09):1-8.
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冷却水流速对汽车水冷电机温升影响研究(PDF)
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《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
期数:
2012年09
页码:
1-8
栏目:
出版日期:
2012-11-23

文章信息/Info

Title:
Research on the effects of cooling water velocity on temperature rise of the water-cooled motor in electric vehicles
作者:
李翠萍; 柴凤; 程树康;
哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院;
Author(s):
LI Cui-pingCHAI FengCHENG Shu-kang
School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Institute of Technology,Harbin 150001,China
关键词:
电动车 水冷电机 冷却水流速 温升 热网络法
Keywords:
-
分类号:
TM301.4
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
为获得水冷电机的最佳流速,基于传热学及流体力学理论推导了水冷电机的冷却水流速与电机内部温度的关系。冷却水层流时,电机温度随着流速的增大下降明显;冷却水紊流后,对电机冷却效果进一步增强,但随流速继续增大,电机温度降低程度随冷却水流量增加将出现热饱和;建立了水冷感应电机热网络模型,基于此模型计算了电机额定负载运行稳态温升及不同流速时电机绕组及定子轭部的温度分布;实验测试了样机额定运行及不同冷却水流速时的电机温升。仿真及实验结果与理论分析结果相一致,验证了理论推导的正确性,为水冷电机选择合理的冷却水流速提供参考依据。
Abstract:
-

参考文献/References:

-

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备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金(51077023);中央高校基本科研业务费专项资金(HIT.ICRST.2010013)
更新日期/Last Update: 2013-01-14