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[1]许国瑞,李金香,付永旗,等.汽轮发电机转子阻尼结构对大扰动低频振荡的影响 [J].电机与控制学报,2017,21(08):9-17.[doi:10.15938 /j.emc.2017.08.002]
 XU Guo-rui,LI Jin-xiang,FU Yong-qi,et al. Influence of rotor damping structure of turbine generators on low frequency oscillation under large disturbance [J].,2017,21(08):9-17.[doi:10.15938 /j.emc.2017.08.002]
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汽轮发电机转子阻尼结构对大扰动低频振荡的影响
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《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
21
期数:
2017年08
页码:
9-17
栏目:
出版日期:
2018-01-01

文章信息/Info

Title:
 Influence of rotor damping structure of turbine generators on low frequency oscillation under large disturbance
作者:
 许国瑞1 李金香2 付永旗1 胡笳3 孙玉田2 刘晓芳1
 ( 1.华北电力大学 电气与电子工程学院,北京 102206; 2.水力发电设备国家重点实验室 ( 哈尔滨大电机研究所) ,黑龙江 哈尔滨 100084; 3.中国电力国际有限公司,北京 100080)
Author(s):
 XU Guo-rui 1 LI Jin-xiang 2 FU Yong-qi 1 HU Jia 3 SUN Yu-tian 2 LIU Xiao-fang 1
 ( 1.School of Electrical and Electronic Engineering,North China Electric Power University,Beijing 102206,China; 2.State Key Laboratory of Hydropower Equipment ( Harbin Institute of Large Electrical Machinery) ,Harbin 150040,China; 3.China Power International Holding Ltd,Beijing 100080,China)
关键词:
转子阻尼结构 大扰动 低频振荡 汽轮发电机 时步有限元
Keywords:
rotor damping system large disturbance low frequency oscillation turbine generator time stepping finite element model
分类号:
TM 302
DOI:
10.15938 /j.emc.2017.08.002
文献标志码:
A
摘要:
为了研究汽轮发电机转子大齿导条、导电槽楔和转子铁心等转子阻尼结构在大扰动低频振 荡过程中的作用,首先建立了用于研究大扰动低频振荡过程中汽轮发电机转子各部分阻尼结构作用的场-路耦合时步有限元模型,并通过实验进行了验证; 然后采用该模型研究了汽轮发电机转子 各部分阻尼结构大扰动低频振荡过程中的作用,分析了三部分阻尼单独作用和共同作用时,对大扰动低频振荡影响较大的阻尼结构; 最后研究了不同材料转子槽楔对汽轮发电大扰动低频振荡过程 的影响。结果表明: 汽轮发电机转子阻尼作用可以有效抑制大扰动后的低频振荡过程; 在三部分阻尼中转子槽楔所起的作用较大,且转子采用铝合金槽楔对于抑制大扰动低频振荡的效果明显好于不锈钢槽楔。
Abstract:
It aims to study the effect of rotor damping structure which contains damping bars,the rotor iron core and rotor slot wedges on low frequency oscillation ( LFO) under large disturbance.Firstly,the time stepping finite element model of turbine generator was built to study the effect of rotor damping structure on LFO and the model was tested by the experiment of 7.5 kW model machine.Then,the influence of rotor damping on LFO under large disturbance was studied under the individual and combined effect of three components of rotor damping structures.Finally,the influence of different rotor slot wedge material on LFO was studied.The results show that the rotor damping structure can suppress LFO under large disturbance. The rotor slot wedge plays a more vital role during LFO after large disturbance and the aluminum alloy slot wedge has a better suppression effect than that made of stainless steel

参考文献/References:

相似文献/References:

[1]王娜,周元钧. 负阻抗补偿法在机电作动器上的研究与应用[J].电机与控制学报,2014,18(04):25.
 WANG Na,ZHOU Yuan-jun. Research and application on the negative input-resistancecompensator for aircraft electromechanical actuator[J].,2014,18(08):25.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2016-01-01
基金项目: 国家自然科学基金( 51507059,51477049) ; 中央高校基本科研业务费专项资金资助 ( 2015QN03)
作者简介: 许国瑞( 1986—) ,男,博士,研究方向为同步发电机模型、参数及机网协调运行;
李金香( 1965—) ,女,硕士,高级工程师,研究方向为电机磁场理论研究与计算、电机瞬变过程分析与计算;
付永旗( 1992—) ,男,硕士,研究方向为同步发电机大扰动特性;
胡 笳( 1982—) ,男,博士,研究方向为同步发电机动态扰动特性;
孙玉田( 1963—) ,男,博士,教授级高工,研究方向为电机电磁场、电机及系统动态分析;
刘晓芳( 1961—) ,女,学士,教授,研究方向为大型电机非正常运行及暂稳态特性
更新日期/Last Update: 2017-11-20