|本期目录/Table of Contents|

[1]吕刚,曾迪晖,周桐,等.初级横向偏移时直线感应电机磁场 与推力的有限元分析 [J].电机与控制学报,2016,20(04):64-68.[doi:10. 15938 / j. emc. 2016. 04. 009]
 L Gang,ZENG Di-hui,ZHOU Tong,et al.Magnetic field and thrust analysis for linear induction motor with lateral displacement[J].,2016,20(04):64-68.[doi:10. 15938 / j. emc. 2016. 04. 009]
点击复制

初级横向偏移时直线感应电机磁场 与推力的有限元分析
(PDF)
分享到:

《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
20
期数:
2016年04
页码:
64-68
栏目:
出版日期:
2016-04-01

文章信息/Info

Title:
Magnetic field and thrust analysis for linear induction motor with lateral displacement
作者:
吕刚1 曾迪晖1 周桐1 刘志明2 孙守光2
 (1.北京交通大学 电气工程学院,北京 100044; 2.北京交通大学 机械与电子控制工程学院,北京 100044)
Author(s):
L Gang1 ZENG Di-hui1 ZHOU Tong1 LIU Zhi-ming2 SUN Shou-guang2
 ( 1. School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China; 2. School of Mechanical,Electronic and Control Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
关键词:
直线感应电机 横向偏移 磁场畸变率 纵向边缘效应 横向边缘效应 三维有限元模型
Keywords:
linear induction motor lateral displacement distortion coefficients longitudinal end effects transverse end effects three dimensional finite-element model
分类号:
TM 351; TP 273
DOI:
10. 15938 / j. emc. 2016. 04. 009
文献标志码:
A
摘要:
由于振动以及弯道等原因,直线感应电机初级和次级经常处于横向偏移状态。考虑在此种 工况下,电机拓扑结构和电气结构两个方面均为不对称情况,使用 3 - D 有限元法,分析了直线感 应电机的磁场以及推力的变化。首先,给出了直线感应电机的数值计算方法和边界条件,并建立了 完整 3 - D 模型来考虑纵 / 横向边缘效应、初级绕组端部与次级伸出缘等参数。其次,在此 3 - D 模 型基础上,计算了不同偏移量时纵 / 横向的磁场分布,以及讨论了半添槽对直线感应电机出力的影 响,提出了纵向和横向磁场的畸变系数,用于量化不对称的程度。最后,计算了推力在对中和横向 偏移情况下的变化,并分析了该变化对实际行车中牵引力和控制系统的影响。
Abstract:
The single-sides linear induction motor ( SLIM) has been applied to the metro vehicle. When the vehicle runs on the turning rails,primary is displaced sideways from a symmetrical position. A full 3-D model,which considering the longitudinal and transverse end effects,overhangs of the primary windings and secondary,as well as lateral displacement,is developed. The air-gap flux densities along longitudinal and transverse direction with different lateral displacements are obtained. Then,influences of half-filled slots on the performance of the SLIM are analyzed,and distortion coefficients of the air gap flux density are proposed to calculate the asymmetry. Finally,thrusts of the SLIM are calculated when the asymmetry between the primary and secondary occurred,and the influence of the thrust variation on the train are de-bated.

参考文献/References:

相似文献/References:

[1]吕刚,范瑜,马云双,等.直线感应电机推力和法向力的解析计算与分析[J].电机与控制学报,2010,(03):77.
 Lü Gang,FAN Yu,et al.Characteristic analysis of linear induction traction motor for urban rail transit[J].,2010,(04):77.
[2]马名中,马伟明,张育兴,等.双初级耦合直线感应电动机集总参数模型[J].电机与控制学报,2012,(01):1.
 MA Ming-zhong,MA Wei-ming,ZHANG Yu-xing,et al.Lumped parameter model of double-primary linear induction motor[J].,2012,(04):1.
[3]非磁性次级直线感应电机力特性及涡流损耗分析. 非磁性次级直线感应电机力特性及涡流损耗分析[J].电机与控制学报,2014,18(04):1.
 LI Shuo,FAN Yu,L Gang,et al. Force characteristic and eddy loss analysis of a nonmagneticsecondary linear induction motor[J].,2014,18(04):1.
[4]杨通,周理兵.长初级双边直线感应电机纵向动态端部效应第一部分: 气隙磁场[J].电机与控制学报,2014,18(04):52.
 YANG Tong,ZHOU Li-bing. Longitudinal dynamic end effect in long primary double-sided linear induction motor Part 1: airgap magnetic field[J].,2014,18(04):52.
[5]杨通,周理兵. 长初级双边直线感应电机纵向动态端部效应第二部分: 性能计算[J].电机与控制学报,2014,18(08):67.
 YANG Tong,ZHOU Li-bing. Longitudinal dynamic end effect in long primary double-sidedlinear induction motorPart 2: performance calculation[J].,2014,18(04):67.
[6]孟大伟,杜超. 直线感应电机的特殊次级结构推力特性研究[J].电机与控制学报,2018,22(06):29.[doi:10.15938/j.emc.2018.06.004]
 MENG Da-wei,DU Chao. Thrust characteristics research of linear inductionmotor with special secondary structure[J].,2018,22(04):29.[doi:10.15938/j.emc.2018.06.004]
[7]吕刚,张贤. 不同槽配合格栅型直线感应电机电磁特性研究[J].电机与控制学报,2019,23(05):18.[doi:10.15938/j.emc.2019.05.003]
 L Gang,ZHANG Xian. Investigation of electromagnetic characteristics of linear induction motor with ladder-type secondary under different slot combination[J].,2019,23(04):18.[doi:10.15938/j.emc.2019.05.003]

备注/Memo

备注/Memo:
 收稿日期: 2014 - 12 - 16
基金项目: 国家自然科学基金( 51377009,U1134201)
作者简介: 吕 刚( 1976 —) ,男,博士,副教授,博士生导师,研究方向为直线电机分析与控制;
曾迪晖( 1988 —) ,男,博士研究生,研究方向为直线电机分析与控制;
周 桐( 1990 —) ,男,硕士研究生,研究方向为直线电机及设计;
刘志明( 1966 —) ,男,教授,博士生导师,研究方向为机车车辆;
孙守光( 1962 —) ,男,教授,博士生导师,研究方向为机车车辆。
更新日期/Last Update: 2016-06-26