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[1]王孟莲,梁树甜,牛璐. 最优组合预测方法在船舶电推系统中的应用 [J].电机与控制学报,2015,19(09):103-107.[doi:DOI: 10. 15938 /j. emc. 2015. 09. 015]
 WANG Meng-lian,LIANG Shu-tian,NIU Lu. Application of optimal combined forecasting method in marine electric propulsion system [J].,2015,19(09):103-107.[doi:DOI: 10. 15938 /j. emc. 2015. 09. 015]
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 最优组合预测方法在船舶电推系统中的应用

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《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
19
期数:
2015年09
页码:
103-107
栏目:
出版日期:
2015-12-30

文章信息/Info

Title:
 Application of optimal combined forecasting method in marine electric propulsion system

作者:
 王孟莲 梁树甜 牛璐
 1. 武汉理工大学 能源与动力工程学院,湖北 武汉 430063; 2. 武汉船用电力推进装置研究所, 湖北 武汉 430064; 3. 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海 200011)

Author(s):
 WANG Meng-lian12 LIANG Shu-tian2 NIU Lu3
 1. School of Energy and Power Engineering,Wuhan University of Technology,Wuhan,430063,China;
2. Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion,Wuhan,430064,China;
3. Marine Design & Research Institute of China,Shanghai 200011,China
关键词:
船舶 电力推进系统 最优组合预测模型 预测误差
Keywords:
 marine electric propulsion system optimal combined prediction model forecasting errors
分类号:
TM 461; TP 277
DOI:
DOI: 10. 15938 /j. emc. 2015. 09. 015
文献标志码:
A
摘要:
 为了进行船舶电力推进系统的运行状态预测,采用了最优组合预测方法。该方法是在分析 单项预测方法的基础上,以预测误差平方和最小为目标进行优化,形成最优组合预测模型。应用最 优组合预测方法建立了船舶电力推进系统的预测模型,结合主要运行参数的实测数据进行了预测 模型仿真。通过对比实船数据和仿真结果,表明采用最优组合预测方法可有效减小预测误差,具有 一定的优越性。

Abstract:
 In order to forecast the running status of marine electric propulsion system the optimal com-bined prediction method was adopted. Based on analyzing each single forecasting method and targeting at minimizing quadratic sum of forecasting errors,the optimal combined prediction model was obtained. Based on the optimal combined prediction method,the prediction model of marine electric propulsion sys-tem was built and the mainly running characters’measure data were simulated. Through comparing the certain ship’s operation data with simulation data,the results show that the optimal combination predic-tion method availably reduces forecasting errors and has the certain superiority.

参考文献/References:

-

相似文献/References:

[1]刘胜,李高云,方亮,等.船舶航向/横摇鲁棒控制研究[J].电机与控制学报,2009,(增刊1):129.
 LIU Sheng,LI Gao-yun,FANG Liang,et al.Research on ship course/roll robust control[J].,2009,(09):129.
[2]刘胜,杨震.船舶横摇运动实时在线预报方法[J].电机与控制学报,2011,(10):82.
 LIU Sheng,YANG Zhen.Real-time online prediction method of ship rolling motion[J].,2011,(09):82.

备注/Memo

备注/Memo:
 收稿日期: 2013 - 11 - 12
基金项目: 国家教育部高校博士点科研专项基金( 20100143110004)
作者简介: 王孟莲( 1971—) ,女,博士,研究员,研究方向为舰船电力推进及其自动化技术;
梁树甜( 1984—) ,男,硕士,工程师,研究方向为自动控制;
牛 璐( 1981—) ,男,工程师,研究方向为电气工程。
更新日期/Last Update: 2016-03-10