|本期目录/Table of Contents|

[1]李红,郭树星,韩邦成,等.高速磁悬浮电机电磁轴承变偏置电流控制[J].电机与控制学报,2012,(12):61-65.
 LI Hong,GUO Shu-xing,HAN Bang-cheng,et al.Variable bias current control of active magnetic bearings in high speed magnetically suspended motor[J].,2012,(12):61-65.
点击复制

高速磁悬浮电机电磁轴承变偏置电流控制(PDF)
分享到:

《电机与控制学报》[ISSN:1007-449X/CN:23-1 408/TM]

卷:
期数:
2012年12
页码:
61-65
栏目:
出版日期:
2012-12-20

文章信息/Info

Title:
Variable bias current control of active magnetic bearings in high speed magnetically suspended motor
作者:
李红; 郭树星; 韩邦成; 郑世强;
北京航空航天大学惯性技术重点实验室; 北京航空航天大学新型惯性仪表与导航系统技术国防重点学科实验室;
Author(s):
LI Hong12GUO Shu-xing12HAN Bang-cheng12ZHENG Shi-qiang12
1.Science and Technology on Inertial Laboratory,Beihang University,Beijing 100191,China;2.Fundamental Science on Novel Inertial Instrument and Navigation System Technology Laboratory,Beihang University,Beijing 100191,China
关键词:
高速磁悬浮电机 电磁轴承 变偏置电流 近似线性化 低功耗
Keywords:
-
分类号:
TM301.2
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
针对高速磁悬浮电机电磁轴承采用固定偏置电流导致功耗较大问题,在控制电流采用PID控制基础上,介绍了一种变偏置电流减小电磁轴承功耗的控制方法。推导出电磁轴承功耗与偏置电流关系,结合约束条件,得到最低功耗时偏置电流关于转子位移偏差的函数表达式。为了提高系统快速响应能力,在实际应用中对偏置电流函数表达式进行近似线性化处理。仿真和实验结果表明:该方法既能保证磁悬浮轴承系统稳定起浮,同时静态悬浮和降速过程中降低轴承线圈铜耗达94%,电机转频达700 Hz时降低轴承铁耗约为74%,降低功耗效果明显。
Abstract:
-

参考文献/References:

-

相似文献/References:

[1]李红伟,范友鹏,张云鹏,等. 轴流式人工心脏泵混合磁悬浮系统的耦合特性[J].电机与控制学报,2014,18(05):105.
 LI Hong-wei,FAN You-peng,ZHANG Yun-peng,et al. Coupling in hybrid magnetic levitation system of axial-flow blood pump[J].,2014,18(12):105.

备注/Memo

备注/Memo:
国家自然科学基金(61203203);国家“973”计划(2009CB72400103)
更新日期/Last Update: 2013-06-05